Achat Entrepôts Hérault
Achat d'entrepôts dans l'Hérault en 2026 : le deuxième département logistique d'Occitanie
L'Hérault, organisé autour de Montpellier et desservi par le port de Sète et l'aéroport de Montpellier-Méditerranée, se classe deuxième des treize départements d'Occitanie pour la superficie dédiée aux zones d'activités logistiques.
Un marché porté par une forte demande des entreprises de transport et de e-commerce.
246 zones d'activités logistiques, artisanales et industrielles
L'Hérault compte 246 zones d'activités logistiques, qui représentent 15,6 % de la surface totale occupée par les zones d'activités économiques d'Occitanie, dont les plus vastes sont Ode à la Mer (297 hectares) à Lattes, l'aéroport de Montpellier-Méditerranée (284 hectares) à Mauguio ou la zone industrialo-portuaire de Sète (192 hectares).
Cette densité de zones logistiques s'explique par la position du département sur l'autoroute A9, qui traverse Lunel, Montpellier, Sète, Agde et Béziers, ainsi que sur l'A75, la Méridienne, qui relie Clermont-Ferrand à Béziers via le viaduc de Millau.
Le port de Sète et l'aéroport de Montpellier, deux atouts logistiques majeurs
Le port de Sète et l'aéroport de Montpellier-Méditerranée permettent aux entreprises implantées dans l'Hérault de rayonner à l'international, un atout que ne partagent pas tous les départements du sud de la France.
Cette accessibilité internationale, combinée à la proximité de communes bien desservies comme Lunel, Villeneuve-lès-Maguelone ou Saint-Jean-de-Védas, explique que les entreprises de transport et de e-commerce représentent 60 % des acquisitions d'entrepôts dans le département.
Prix d'achat des entrepôts dans l'Hérault en 2026
Le prix moyen d'un entrepôt dans l'Hérault s'établit autour de 730 €/m², en hausse de 4,7 % sur un an, un niveau qui reflète la forte demande des investisseurs locaux et nationaux sur ce marché logistique.
À Montpellier même, les prix peuvent atteindre 1 646 €/m² pour des locaux davantage tournés vers la logistique urbaine, un segment recherché par les investisseurs spécialisés qui convertissent des locaux commerciaux en entrepôts de proximité.
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